시골 출신이라 어릴 때는 시골길에서 다니다가 서울로 나와 운전을 배웠습니다. 근데 시골에 계신 할머니 댁에 자주 뵙지 못했어요. 차로 가려면 산길을 넘어야 하는데 산길의 내리막이 정말 무서웠거든요.
면허를 딴 지 3년이 넘었는데 할머니 댁까지의 3시간 거리를 혼자 가본 적이 없습니다. 항상 남편이나 버스를 탔어요. 특히 내리막길에서 브레이크를 밟을 때 차가 미끄러질까봐 정말 두려웠습니다.
대전으로 이직을 하면서 기회가 생겼습니다. 할머니 댁이 대전에서 가까워졌거든요. 근데 산길은 여전히 무섭더라고요. 그래서 "산길 내리막 전문" 운전연수를 찾기 시작했습니다.
하늘드라이브에서 "산길 내리막 안전 운전" 3일 코스를 발견했어요. 10시간, 가격은 35만원이었습니다. 처음엔 "이런 전문 코스가 있나" 싶었는데 있더라고요. 바로 예약했습니다.
1일차는 평지에서의 기초를 배웠습니다. 선생님이 "산길을 가려면 먼저 평지에서 브레이크 감각을 익혀야 해요" 라고 하셨거든요. 브레이크를 밟을 때 차가 어떻게 반응하는지, 엔진브레이크가 무엇인지 배웠어요.
엔진브레이크는 신기했습니다. 선생님이 "내리막에서는 브레이크만 밟으면 위험합니다. 기어를 낮춰서 엔진으로 속도를 조절해야 해요" 라고 했거든요. 평지에서 기어를 낮출 때의 느낌을 배웠습니다.

1일차 오후에는 대전 근처의 작은 언덕에서 연습했습니다. 흙길은 아니지만 경사진 도로였어요. 선생님이 "가파른 곳은 아니지만 여기서 기본을 익혀야 해요" 라고 하셨습니다. 언덕을 올라가고, 내려오고를 반복했어요.
내려올 때마다 손이 떨렸습니다. 차가 가속되는 느낌이 있었거든요. 선생님이 "두려워하지 마세요. 이게 정상입니다. 그래서 우리가 여기서 배우는 거예요" 라고 위로해주셨습니다.
2일차는 실제 산길로 나갔습니다. 대전 근처에 있는 산책로 길인데 상당히 경사가 있었어요. 처음에는 느렸습니다. 시속 20킬로 정도로 올라갔거든요. 그리고 내려올 때는 시속 10킬로였습니다.
선생님이 "엔진브레이크를 사용해보세요" 라고 했을 때 변속기를 3단으로 낮췄어요. 그러니까 차가 자동으로 속도를 조절했습니다. 와... 정말 신기했어요. 마치 차가 혼자 속도를 조절하는 것 같았거든요.
그 다음엔 좀 더 가파른 길을 갔습니다. 시험 삼아 브레이크만 밟았는데 차가 미끄러지는 느낌이 들었어요. 선생님이 바로 "이거, 엔진브레이크와 브레이크를 함께 써야 해요" 라고 알려주셨습니다. 그 다음부터는 기어를 낮추고 브레이크를 함께 썼어요. 훨씬 안정적이었습니다. ...
2일차 마지막에는 할머니 댁까지 직접 운전해갔습니다. 대전에서 할머니 댁이 있는 산골까지 약 40분 거리였어요. 가는 길은 괜찮았는데 돌아오는 내리막이 정말 무서웠습니다. 손이 후들거렸어요.

하지만 선생님이 "당신은 할 수 있어요. 우리가 배운 대로 하세요" 라고 격려해주셨거든요. 천천히, 기어를 낮춰서, 브레이크를 부드럽게... 이 모든 걸 하니까 내리막도 괜찮더라고요. 처음엔 시속 20킬로로 갔는데 마지막에는 35킬로까지 올릴 수 있었어요.
3일차 마지막 날은 혼자 산길을 가는 연습을 했습니다. 선생님은 옆에만 앉았고 간섭을 거의 안 하셨어요. 왕복으로 산길을 몇 번 갔는데 갈수록 자신감이 생겼습니다. 내리막에서도 이제 미끄러울까봐 무섭지 않았거든요.
3일 코스가 끝났을 때 선생님이 "이제 어떤 산길이든 갈 수 있어요" 라고 하셨습니다. 정말 그 말이 맞았어요. 1주일 뒤에 혼자 할머니 댁을 또 갔는데 거뜬했습니다. 내리막도 무섭지 않았어요.
35만원이라는 가격이 처음엔 좀 있다고 생각했지만, 지금 생각하면 정말 가성비 좋은 투자였습니다. 할머니를 자주 만날 수 없었던 이유가 운전 때문이었는데 이제는 매달 할머니 댁에 갑니다. 자신감의 차이가 정말 컸어요.
산길 때문에 운전을 못 하시는 분들이 계신다면 정말 이 코스를 추천합니다. 대전 근처 산골로 자주 가는 분들에게는 특히 필수예요. 엔진브레이크와 브레이크를 적절히 조절하는 방법만 배워도 정말 달라집니다.
이제 할머니도 내 운전을 믿고 탑니다. "손녀가 이렇게 잘 운전하네" 이렇게 말씀하세요. 3년을 고민하던 산길 내리막도 이제는 그냥 일상입니다. 운전 인생이 정말 달라졌어요.
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